Organizacja wysyłki. Gdy zagraniczne firmy handlowe oraz przedsiębiorstwa przemysłowo-handlowe przygotowały swój towar oraz otrzymały i zweryfikowały (lub poprawiły) akredytywę, mogą przystąpić do wysyłki. Wiąże się to z wypełnieniem „Zamówienia wysyłkowego” zgodnie z warunkami wysyłki zawartymi w akredytywie i umowie, a także nazwą towaru, ilością, datą wysyłki i miejscem przeznaczenia oraz dostarczeniem odpowiednich dokumentów. Zamówienie to jest następnie przekazywane firmie spedycyjnej jako podstawa rezerwacji lotów.
Aranżacja przestrzeni ładunkowej. Po otrzymaniu zlecenia spedycyjnego i odpowiednich dokumentów firma spedycyjna wspólnie z Administracją Lotnictwa Cywilnego Chin (CAAC) organizuje przestrzeń ładunkową w oparciu o zasady załadunku, charakter towaru, ilość ładunku, miejsce docelowe i inne czynniki, biorąc pod uwagę rozkłady lotów. Następnie CAAC wystawia lotniczy list przewozowy.
Załadunek i załadunek na samolot. Firma spedycyjna na podstawie rozkładów lotów pobiera towar z magazynu na zlecenie zagranicznych firm handlowych lub przedsiębiorstw przemysłowo-handlowych i dostarcza go na lotnisko. Na podstawie listu załadunkowego towar jest następnie umieszczany w wyznaczonej przestrzeni ładunkowej w celu transportu.
Wystawienie lotniczego listu przewozowego. Po załadowaniu towarów na samolot Administracja Lotnictwa Cywilnego Chin wystawia główny lotniczy list przewozowy, a firma spedycyjna wystawia pod-powietrzny list przewozowy. Pod-powietrzny list przewozowy składa się z trzech oryginałów i dwunastu kopii. Z trzech oryginałów pierwszy zostaje przekazany nadawcy, drugi zatrzymuje firmę spedycyjną, a trzeci towarzyszy towarowi i zostaje przekazany odbiorcy. Dwanaście egzemplarzy wykorzystywanych jest do zgłoszeń celnych, rozliczeń finansowych, agencji zagranicznych, przeładunku i dystrybucji.
Wydano zawiadomienie o wysyłce. Po załadowaniu towarów na samolot kupujący może otrzymać powiadomienie o wysyłce, aby mógł przygotować się do płatności, wykupić dokumenty i odebrać towar.
